時計道楽 298

フランケンシュタインの囁き
シュミットの逆襲　2

　ところどころ部品の欠けたシュミットの機械だ。



　頭蓋から脳みそを取り出すように、側から中の機械を取り出す。



　48ミリほどの大型機械はズシリと重いが、完全に死んでいる。

　目につくネジというネジを外し、シャーレの中にコトリ、コトリと落としてゆく。部品をすべて外したら、裏返して巻真まわりも解体。



　古いダボ押し構造は、部品が丈夫で安心だ。

　中央の筒車まで抜いたら、素っ裸の地板が露わになる。



　おっと、文字板のアシ止めネジが残っておった、こいつも取らねば。

　解体は終わった。さて、どこから手をつけようか？

　まずは受けだ、5枚の受けが荒れている。一度地板に組みつけて状況を見る。石止めリングがあるものないもの、あってもネジ代わりに接着されていたりとまちまちでひどい。



　こういうものを全て取り除き、生地を整えたいのだが、難儀したのは接着剤だ。局部的にバーナーを当て、炙って剥がす荒療治。さらに困難なのは頭が取れたネジの除去だった。ドリルを二本折った。



　上面に障害物がなくなったら、240番の耐水ペーパーを直径20ｍｍ円形に切り出し、回転ツールの先端に付けたら、上面を撫でて均す。



　5ｍｍピッチでスライドさせたら、うまくできた。仕上げにクリスタルコートで丹念に拭き上げて生地終了。再び受けを取り外しておこう。



　地板も掃除をしたら中々きれいなものだ。100年前の技術者に敬意を表そう。

　動力ゼンマイの入った香箱。時計の動きはここから始まる。



　先の回転ツールで上面を均し、地板に置いてみる。



　なかなか美しいものだ。

　こうなれば、各車の錆も落とそう。ピンバイスに咬ませて、指で回しながら細かいペーパーを当てる。



　黒ずみが落ちて、銅の輝きが蘇るも、まあ時間の問題であろう。気休めにペン型の錆止め剤を塗っておく。

　二番と筒車を咬み合わせて、香箱を組み込む。



　裏返して巻真をロックする。



　表に戻そう。

　これはトキの嘴。



　動力ゼンマイのストッパーにテンションをかけるバネだ。

　所定の位置に組み付ける。



　巻き上げ部分まではうまく行ったようだ。

　今回は、この辺にしておこう。